ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 8 октября 1993 г. N 996
О РЕАЛИЗАЦИИ ПЕРВООЧЕРЕДНЫХ МЕР ПО ВОЗРОЖДЕНИЮ
ТОРГОВОГО ФЛОТА РОССИИ
Во исполнение Указа Президента Российской Федерации от 3 декабря 1992 г. N 1513 "О мерах по возрождению торгового флота России" (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1992, N 23, ст. 1964) Совет Министров - Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемую Программу возрождения торгового флота России на 1993 - 2000 годы (далее именуется - Программа).
2. Возложить функции государственного заказчика Программы на Министерство транспорта Российской Федерации.
3. Установить, что финансирование Программы осуществляется за счет:
собственных средств предприятий морского и речного транспорта;
средств Фонда возрождения торгового флота России;
средств отечественных и иностранных инвесторов;
банковских кредитов;
средств республиканского бюджета Российской Федерации.
Объемы средств из республиканского бюджета Российской Федерации, направляемые в Фонд возрождения торгового флота России и на финансирование централизованных капитальных вложений, ежегодно уточняются Министерством экономики Российской Федерации и Министерством финансов Российской Федерации.
4. Министерству транспорта Российской Федерации совместно с Министерством экономики Российской Федерации, Министерством финансов Российской Федерации, Государственным комитетом Российской Федерации по оборонным отраслям промышленности и Министерством путей сообщения Российской Федерации (по портовым объектам) ежегодно утверждать перечень и очередность строительства объектов морского и речного транспорта.
5. Государственному комитету Российской Федерации по оборонным отраслям промышленности отработать с отечественными судостроительными предприятиями размещение строительства указанных в Программе судов в максимально возможном объеме с учетом процессов конверсии, предусмотрев при этом для них меры экономического стимулирования в зависимости от объемов продукции, выпускаемой для российских судоходных предприятий.
Председатель Правительства
Российской Федерации
В.ЧЕРНОМЫРДИН
Утверждена
Постановлением Правительства
Российской Федерации
от 8 октября 1993 г. N 996
ПРОГРАММА
ВОЗРОЖДЕНИЯ ТОРГОВОГО ФЛОТА РОССИИ НА 1993 - 2000 ГОДЫ
А. Морской транспорт
| Направление, наименование работ | Исполнители | Единица измерения | Объем производства и внедрения | |
| 1993 - 2000 годы - всего | в том числе 1993 - 1995 годы | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1. Поставки морских судов | ||||
| 1.1. Специализированный флот государственного назначения | Департамент морского транспорта, судоходные предприятия, судостроительные заводы | единиц | 106 | 45 |
| в том числе: | ||||
| ледокольный | -"- | -"- | 16 | 6 |
| аварийно-спасательный | Департамент морского транспорта, судоходные предприятия, судостроительные заводы | -"- | 55 | 26 |
| природоохранный | -"- | -"- | 14 | 6 |
| гидрографический | -"- | -"- | 12 | 5 |
| учебный | -"- | -"- | 9 | 2 |
| 1.2. Ледокольно-транспортный флот | -"- | единиц дедвейт | 76 | 7 |
| тыс. тонн | 922 | 82,7 | ||
| 1.3. Транспортный флот для обеспечения государственных нужд | Департамент морского транспорта, судоходные предприятия, судостроительные заводы | единиц дедвейт | 58 | 11 |
| тыс. тонн | 281,6 | 42,6 | ||
| 1.4. Транспортный флот для обеспечения внешнеторговых перевозок | -"- | единиц дедвейт | 384 | 59 |
| тыс. тонн | 7048,5 | 968,9 | ||
| 1.5. Флот для Северо-Каспийского пароходства: | ||||
| транспортный | -"- | единиц дедвейт | 28 | 6 |
| тыс. т | 134,6 | 21,2 | ||
| служебно-вспомогательный | -"- | единиц | 45 | 19 |
| 1.6. Пассажирский флот | Департамент морского транспорта, судоходные предприятия, судостроительные заводы | единиц вмест. | 34 | 5 |
| тыс. пассажиро-мест | 11,3 | 1,1 | ||
| 1.7. Служебно-вспомогательный флот общего назначения | -"- | единиц | 1392 | 788 |
| ВСЕГО ПОСТАВКА МОРСКИХ СУДОВ | ||||
| Транспортный флот | -"- | единиц дедвейт | 589 | 90 |
| тыс. тонн | 8427,6 | 1154,4 | ||
| Обслуживающие виды флота | -"- | тыс. пассажиро-мест | 11,3 | 1,1 |
| единиц | 1534 | 850 | ||
| из общего объема поставок - суда с предприятий Госкомоборонпрома России | -"- | единиц дедвейт | 269 | 35 |
| тыс. тонн | 2930 | 304 | ||
| 2. Развитие морских портов и железнодорожных подходов к ним | ||||
| Морские порты и железнодорожные подходы к ним | Департамент морского транспорта, морские порты, тресты корпорации "Трансстрой", подрядные организации, инофирмы | переработка грузов, млн. тонн | 151,0 | 42,22 |
| из них: | ||||
| новые порты на Балтике, Каспии, Черном море и Дальнем Востоке | -"- | переработка грузов, млн. тонн | 35,83 | - |
| реконструкция и техническое перевооружение действующих портов | -"- | -"- | 115,17 | 42,22 |
| в том числе: | ||||
| арктические порты | -"- | переработка грузов, млн. тонн | 0,43 | 0,15 |
| железнодорожные подходы к морским портам | МПС, тресты корпорации "Трансстрой", Федеральное управление железнодорожных войск | |||
| 3. Развитие производственной инфраструктуры морского транспорта | ||||
| 3.1. Промышленные предприятия и базы технического обслуживания флота | Департамент морского транспорта, предприятия морского транспорта, тресты корпорации "Трансстрой" | |||
| судостроение | Департамент морского транспорта, предприятия морского транспорта, тресты корпорации "Трансстрой" | прирост строительства судов, единиц | 150 | - |
| судоремонт | -"- | млрд. рублей | 7,8 | 1,8 |
| техническое обслуживание флота | -"- | -"- | 1,7 | 0,4 |
| в том числе | ||||
| судов с атомными энергетическими установками | -"- | -"- | 0,9 | 0,3 |
| 3.2. Прочие объекты (учебные заведения, гидрографические и другие предприятия) | -"- | |||
| ИТОГО ПО МОРСКОМУ ТРАНСПОРТУ | Департамент морского транспорта, предприятия морского транспорта, судостроительные заводы тресты корпорации "Трансстрой" | |||
/продолжние таблицы/
| Направление, наименование работ | Источники финансирования | Ориентировочная стоимость | |||
| 1993 - 2000 годы - всего | в том числе 1993 - 1995 годы | ||||
| млрд. рублей | млн. долларов | млрд. рублей | млн. долларов | ||
| 1 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 1. Поставки морских судов | |||||
| 1.1. Специализированный флот государственного назначения | Фонд возрождения, федеральный бюджет | 4,4 | 1154 | 1,0 | 253 |
| в том числе: | |||||
| ледокольный | Фонд возрождения, федеральный бюджет | 2,4 | 622 | 0,7 | 165 |
| аварийно-спасательный | Фонд возрождения, федеральный бюджет | 1,0 | 251 | 0,1 | 23 |
| природоохранный | Фонд возрождения, федеральный бюджет | 0,1 | 20 | - | 8 |
| гидрографический | федеральный бюджет | 0,5 | 146 | 0,1 | 34 |
| учебный | Фонд возрождения, федеральный бюджет | 0,4 | 115 | 0,1 | 23 |
| 1.2. Ледокольно-транспортный флот | всего | 10,9 | 1083 | 1,3 | 235 |
| Фонд возрождения | 0,8 | 110 | 0,6 | 55 | |
| федеральный бюджет | 10,1 | 973 | 0,7 | 180 | |
| 1.3. Транспортный флот для обеспечения государственных нужд | всего | 4,3 | 690 | 1,0 | 199 |
| собственные | 0,5 | 60 | - | 3 | |
| Фонд возрождения | 0,6 | 94 | - | 6 | |
| привлеченные | 2,0 | 34 | 0,7 | 10 | |
| федеральный бюджет | 1,2 | 502 | 0,3 | 180 | |
| 1.4. Транспортный флот для обеспечения внешнеторговых перевозок | всего | 21,2 | 6432 | 4,1 | 641 |
| собственные | 5,3 | 2000 | 1,9 | 130 | |
| Фонд возрождения | - | 1112 | - | 349 | |
| привлеченные | 15,9 | 3320 | 2,2 | 162 | |
| 1.5. Флот для Северо-Каспийского пароходства: | |||||
| транспортный | всего | 1,2 | 20 | 0,2 | 20 |
| Фонд возрождения | 0,5 | - | 0,2 | - | |
| привлеченные | 0,7 | - | - | - | |
| служебно-вспомогательный | федеральный бюджет | - | 20 | - | 20 |
| 1.6. Пассажирский флот | всего | 4,9 | 1196 | 0,1 | - |
| привлеченные | 4,9 | 946 | 0,1 | - | |
| федеральный бюджет | - | 250 | - | - | |
| 1.7. Служебно-вспомогательный флот общего назначения | всего | 5,9 | 1276 | 2,1 | 690 |
| собственные | 0,1 | 69 | - | 27 | |
| Фонд возрождения | 0,8 | 899 | 0,5 | 313 | |
| привлеченные | 5,0 | 308 | 1,6 | 350 | |
| ВСЕГО ПОСТАВКА МОРСКИХ СУДОВ | |||||
| Транспортный флот | всего | 52,8 | 11851 | 9,8 | 2038 |
| собственные | 5,9 | 2129 | 1,9 | 160 | |
| Фонд возрождения | 2,7 | 2215 | 1,3 | 723 | |
| привлеченные | 28,5 | 4608 | 4,6 | 522 | |
| федеральный бюджет | 15,7 | 2899 | 2,0 | 633 | |
| Обслуживающие виды флота | |||||
| из общего объема поставок - суда с предприятий Госкомоборонпрома России | |||||
| 2. Развитие морских портов и железнодорожных подходов к ним | |||||
| Морские порты и железнодорожные подходы к ним | всего | 7,9 | 2572 | 3,5 | 1206 |
| собственные | 1,5 | 597 | 0,7 | 269 | |
| Фонд возрождения | 0,7 | 200 | 0,1 | 100 | |
| привлеченные | 1,0 | 1392 | 0,6 | 626 | |
| федеральный бюджет | 4,7 | 383 | 2,1 | 211 | |
| из них: | |||||
| новые порты на Балтике, Каспии, Черном море и Дальнем Востоке | всего | 1,5 | 209 | 0,4 | - |
| Фонд возрождения | 0,3 | - | - | - | |
| привлеченные | 0,4 | 209 | 0,1 | - | |
| федеральный бюджет | 0,8 | - | 0,3 | - | |
| реконструкция и техническое перевооружение действующих портов | всего | 2,9 | 2338 | 1,7 | 205 |
| собственные | 1,5 | 597 | 0,7 | 269 | |
| Фонд возрождения | 0,4 | 200 | 0,1 | 100 | |
| привлеченные | 0,6 | 1183 | 0,5 | 626 | |
| федеральный бюджет | 0,4 | 358 | 0,4 | 210 | |
| в том числе: | |||||
| арктические порты | федеральный бюджет | - | 36 | - | 8 |
| железнодорожные подходы к морским портам | федеральный бюджет | 3,5 | 25 | 1,4 | 1 |
| 3. Развитие производственной инфраструктуры морского транспорта | |||||
| 3.1. Промышленные предприятия и базы технического обслуживания флота | всего | 0,7 | 10 | 0,2 | 6 |
| собственные | 0,4 | 10 | 0,1 | 6 | |
| федеральный бюджет | 0,3 | - | 0,1 | - | |
| в том числе: | |||||
| судостроение | всего | 0,2 | - | - | - |
| собственные | 0,1 | - | - | - | |
| федеральный бюджет | 0,1 | - | - | - | |
| судоремонт | собственные | 0,2 | 10 | 0,1 | 6 |
| техническое обслуживание флота | всего | 0,3 | - | 0,1 | - |
| собственные | 0,1 | - | - | - | |
| федеральный бюджет | 0,2 | - | 0,1 | - | |
| в том числе судов с атомными энергетическими установками | федеральный бюджет | 0,2 | - | 0,1 | - |
| 3.2. Прочие объекты (учебные заведения, гидрографические и другие предприятия) | федеральный бюджет | 0,8 | 40 | 0,3 | 13 |
| ИТОГО ПО МОРСКОМУ ТРАНСПОРТУ | всего | 62,2 | 14473 | 3,8 | 3263 |
| собственные | 7,8 | 2736 | 2,7 | 435 | |
| Фонд возрождения | 3,4 | 2415 | 1,2 | 823 | |
| привлеченные | 29,5 | 6000 | 5,2 | 1148 | |
| федеральный бюджет | 21,5 | 3322 | 4,7 | 857 | |
Примечание. Объемы капитальных вложений даны в ценах 1991 года, а валютные затраты - в долларах США.
Б. Речной транспорт
| Направление, наименование работ | Исполнители | Единица измерения | Объем производства и внедрения | |
| 1993 - 2000 годы - всего | в том числе 1993 - 1995 годы | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1. Поставки речных судов | ||||
| 1.1. Суда и плавсредства для обеспечения судоходства | Департамент речного транспорта, судоходные предприятия, судостроительные заводы | единиц | 250 | 88 |
| 1.2. Природоохранные суда | -"- | -"- | 114 | 36 |
| 1.3. Суда для перевозок в районы Крайнего Севера | -"- | -"- | 192 | 43 |
| 1.4. Суда для перевозок сельхозпродуктов | Департамент речного транспорта, судоходные предприятия, судостроительные заводы | единиц | 69 | 9 |
| 1.5. Суда для экспортно-импортных перевозок | -"- | -"- | 364 | 77 |
| 1.6. Суда для внутрибассейновых перевозок | -"- | -"- | 669 | 156 |
| 1.7. Модернизация судов для увеличения объемов внешнеторговых перевозок | -"- | -"- | 152 | 152 |
| ВСЕГО ПОСТАВКА РЕЧНЫХ СУДОВ | -"- | единиц | 1810 | 561 |
| в том числе: | ||||
| транспортные | -"- | 1446 | 437 | |
| обслуживающие | -"- | -"- | 364 | 124 |
| 2. Развитие речных и устьевых портов | ||||
| Увеличение мощностей речных и устьевых портов (17 ед.) | Департамент речного транспорта, речные порты, тресты - корпорации "Трансстрой" | млн. тонн | 23,8 | 8,25 |
| 3. Поддержание производственной инфраструктуры речного транспорта | ||||
| Развитие мощностей промышленных предприятий (16 ед.) | Департамент речного транспорта, промышленные предприятия, тресты корпорации "Трансстрой" | строительство судов, единиц | 118 | 48 |
| ремонт судов, единиц | 500 | - | ||
| ИТОГО ПО РЕЧНОМУ ТРАНСПОРТУ | ||||
/продолжение таблицы/
| Направление, наименование работ | Источники финансирования | Ориентировочная стоимость | |||
| 1993 - 2000 годы - всего | в том числе 1993 - 1995 годы | ||||
| млрд. рублей | млн. долларов | млрд. рублей | млн. долларов | ||
| 1 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 1. Поставки речных судов | |||||
| 1.1. Суда и плавсредства для обеспечения судоходства | федеральный бюджет | 0,33 | - | 0,12 | - |
| 1.2. Природоохранные суда | всего | 0,21 | - | 0,06 | - |
| Фонд возрождения | 0,01 | - | 0,01 | - | |
| федеральный бюджет | 0,2 | - | 0,05 | - | |
| 1.3. Суда для перевозок в районы Крайнего Севера | всего | 1,66 | - | 0,26 | - |
| собственные | 0,66 | - | 0,1 | - | |
| Фонд возрождения | 1,0 | - | 0,16 | - | |
| 1.4. Суда для перевозок сельхозпродуктов | всего | 0,3 | - | 0,02 | - |
| собственные | 0,2 | - | 0,01 | - | |
| Фонд возрождения | 0,1 | - | 0,01 | - | |
| 1.5. Суда для экспортно-импортных перевозок | всего | 8,52 | 200 | 1,46 | 15 |
| собственные | 2,36 | - | 0,5 | - | |
| Фонд возрождения | 1,7 | - | 0,3 | - | |
| привлеченные | 4,3 | 200 | 0,5 | 15 | |
| федеральный бюджет | 0,16 | - | 0,16 | - | |
| 1.6. Суда для внутрибассейновых перевозок | собственные | 0,3 | - | 0,07 | - |
| 1.7. Модернизация судов для увеличения объемов внешнеторговых перевозок | всего | 0,8 | - | 0,8 | - |
| собственные | 0,4 | - | 0,4 | - | |
| привлеченные | 0,4 | - | 0,4 | - | |
| ВСЕГО ПОСТАВКА РЕЧНЫХ СУДОВ | всего | 12,1 | 200 | 2,8 | 15 |
| собственные | 3,9 | - | 1,1 | - | |
| Фонд возрождения | 2,8 | - | 0,5 | - | |
| привлеченные | 4,7 | 200 | 0,9 | 15 | |
| федеральный бюджет | 0,7 | - | 0,3 | - | |
| в том числе: | |||||
| транспортные | всего | 1,6 | 200 | 2,6 | 15 |
| собственные | 3,9 | - | 1,0 | - | |
| Фонд возрождения | 2,8 | - | 0,5 | - | |
| привлеченные | 4,7 | 200 | 0,9 | 15 | |
| федеральный бюджет | 0,2 | - | 0,2 | - | |
| обслуживающие | всего | 0,51 | - | 0,2 | - |
| Фонд возрождения | 0,01 | - | 0,006 | - | |
| федеральный бюджет | 0,5 | - | 0,2 | - | |
| 2. Развитие речных и устьевых портов | |||||
| Увеличение мощностей речных и устьевых портов (17 ед.) | всего | 0,5 | 143,4 | 0,24 | 56 |
| собственные | 0,1 | - | 0,04 | - | |
| Фонд возрождения | 0,2 | - | 0,1 | - | |
| привлеченные | 0,2 | 143,4 | 0,1 | 56 | |
| 3. Поддержание производственной инфраструктуры речного транспорта | |||||
| Развитие мощностей промышленных предприятий (16 ед.) | всего | 0,32 | 52 | 0,2 | 30 |
| собственные | 0,04 | - | 0,03 | - | |
| Фонд возрождения | 0,2 | - | 0,15 | - | |
| привлеченные | 0,08 | 52 | 0,02 | 30 | |
| ИТОГО ПО РЕЧНОМУ ТРАНСПОРТУ | всего | 13,0 | 395,4 | 3,2 | 101 |
| собственные | 4,0 | - | 1,1 | - | |
| Фонд возрождения | 3,0 | - | 0,7 | - | |
| привлеченные | 5,0 | 395,4 | 1,0 | 101 | |
| федеральный бюджет | 1,0 | - | 0,4 | - | |
Примечание. Объемы капитальных вложений даны в ценах 1991 года, а валютные затраты - в долларах США.