МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА
ПРИКАЗ
от 19 мая 2011 г. N АК-406фс
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МЕТОДИЧЕСКИХ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО РАСЧЕТУ
ДЕНЕЖНЫХ ЗАТРАТ НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ, СОДЕРЖАНИЕ И РЕМОНТ
ПАТРУЛЬНЫХ СУДОВ РОСТРАНСНАДЗОРА
В целях определения размеров ассигнования из федерального бюджета, предусмотренных на содержание и ремонт патрульных судов Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, на основании положений абзаца второго пункта 7, подпункта 9.7 пункта 9 Положения о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 398, приказываю:
1. Утвердить прилагаемые Методические рекомендации по расчету денежных затрат на эксплуатацию, содержание и ремонт патрульных судов Ространснадзора (далее - Методические рекомендации).
2. Управлению государственного морского и речного надзора Ространснадзора (П.М. Ермолаеву) обеспечить доведение Методических рекомендаций до территориальных управлений государственного морского и речного надзора.
3. Рекомендовать территориальным управлениям государственного морского и речного надзора для использования в работе Методические рекомендации.
4. Контроль за исполнением настоящего Приказа оставляю за собой.
Руководитель
А.И.КАСЬЯНОВ
Утверждены
Приказом Федеральной
службы по надзору
в сфере транспорта
от 19 мая 2011 г. N АК-406фс
МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
ПО РАСЧЕТУ ДЕНЕЖНЫХ ЗАТРАТ НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ, СОДЕРЖАНИЕ
И РЕМОНТ ПАТРУЛЬНЫХ СУДОВ РОСТРАНСНАДЗОРА
1. Настоящие методические рекомендации применяются для определения размера ассигнований, предусматриваемых в бюджете Федеральной службы по надзору в сфере транспорта на эксплуатацию (содержание и ремонт) патрульных судов Ространснадзора на 2012 год и последующие годы.
2. Суммарная годовая потребность в ассигнованиях из федерального бюджета для эксплуатации патрульных судов определяется как сумма годовой потребности в финансировании всех видов работ по эксплуатации патрульных судов по всем территориальным управлениям Ространснадзора в разрезе линейных отделов.
3. Ассигнования из федерального бюджета на эксплуатацию патрульных судов в линейном отделе (территориальном управлении) в течение года определяются для каждого судна (Зг) по формуле:
Зг = З + Овф + Рбп + Р + Г + М + Кхо + Пр, руб., (1)
где:
Зг - годовые расходы на оплату труда экипажа судна, руб.;
Овф - годовые расходы на обязательные отчисления во внебюджетные фонды, руб.;
Рбп - годовые расходы на рацион бесплатного питания экипажа судна, руб.;
Р - годовые затраты на ремонт судна, руб.;
Г - расходы на горюче-смазочные материалы, руб.;
М - годовые затраты на материалы, руб.;
Кхо - платежи за комплексное и хозяйственное обслуживание судов и услуги сторонних организаций, руб.;
Пр - прочие затраты, руб.
4. Годовые расходы на оплату труда экипажа патрульного судна (З) определяются по формуле:
З = Зэ x m + Зпр, руб./год, (2)
где:
Зэ - заработная плата экипажа судна согласно штатному расписанию, утвержденная в установленном порядке, руб./месяц;
m - количество месяцев работы экипажа судна в год;
Зпр - прочие расходы по оплате труда экипажа судна, руб./год.
5. Годовые расходы на обязательные отчисления в государственные внебюджетные фонды (Овф) определяются по формуле:
Овф = З x Сотч / 100, руб./год, (3)
где Сотч - сумма ставок обязательных отчислений в государственные внебюджетные фонды, % от расходов на оплату труда экипажа патрульных судов.
6. Годовые расходы на рацион бесплатного питания экипажа судна (Рбп) рассчитываются по формуле:
Рбп = Ср x Чэ x Т, руб./год, (4)
где:
Ср - стоимость рациона бесплатного питания, руб.;
Чэ - численный состав экипажа судна, чел.;
Т - плановый период навигации (около 160 - 220 сут. в зависимости от района использования патрульного судна).
7. Годовые затраты на ремонт судна (Р) определяются на основании результатов освидетельствования и ремонтной ведомости судна.
8. Расходы на горюче-смазочные материалы (Г) определяются по формуле:
Г = (Тс + Мс) x Т, руб., (5)
где:
Тс - среднесуточные затраты на топливо при работе патрульного судна в течение 1 дня, руб./сут.;
Мс - среднесуточные затраты на масла при работе патрульного судна в течение 1 дня, руб./сут.
8.1. Среднесуточные затраты на топливо при работе патрульного судна (Тс) определяются по формуле:
где:
- норма потребления дизельного топлива на ходу (указывается в паспорте ДВС), кг/сут.;
п - коэффициент ходового времени патрульного судна в сутки;
Ст - стоимость 1 кг дизельного топлива, руб./кг.
Для патрульных судов, работающих в морских бассейнах, коэффициент ходового времени (п) составляет:
- в период май - сентябрь (основной навигационный период) - 0,4;
- в период между ледоставом и навигационным периодом - 0,25;
- в период ледостава - 0.
Для патрульных судов, работающих на внутренних водных путях, коэффициент ходового времени (п) составляет:
- в период выставленной судоходной обстановки и работы судоходных гидротехнических сооружений (навигационный период) - 0,5;
- в период между навигационным периодом и межнавигационным периодом - 0,3;
- в межнавигационный период - 0.
8.2. Среднесуточные затраты на масла при работе патрульного судна (Тс) определяются по формуле:
где:
- часовая норма потребления дизельного масла (для целей планирования бюджета принимается как 4,5% от потребления дизельного топлива), кг/сут.;
См - стоимость 1 кг дизельного масла, руб./кг.
9. Годовые затраты на материалы (М) включают в себя затраты на приобретаемые материалы (смазочные, обтирочные, окрасочные, изоляционные, набивочные, прокладочные и другие), покупные полуфабрикаты и комплектующие изделия по цене приобретения, расходуемые экипажами патрульного судна. Принимаются по фактическим затратам за последний год с учетом индексации роста цен на материалы.
10. Платежи за комплексное и хозяйственное обслуживание судов и услуги сторонних организаций (Кхо) включают в себя:
- суммы, уплаченные по договорам с предприятиями - производителями работ (ремонтно-эксплуатационными базами, заводами, портами) за хозяйственное обслуживание судов (отстой и др.), а также суммы по возмещению произведенных ими дополнительных расходов, вызванных постановкой судов во внеплановые пункты зимовки, и др.;
- платежи сторонним предприятиям за комплексное обслуживание судов;
- оплата услуг вспомогательных судов, вспомогательных производств (ремонтных мастерских, нефтебункеровочных станций и др.), предприятий связи.
Принимаются по фактическим затратам за последний год с учетом индексации роста цен.
11. Прочие затраты (Пр) включают в себя затраты и платежи по следующим видам продукции, работ и услуг:
- технадзор за судами, услуги СЭС по выпуску флота в эксплуатацию, содержание радиоустановок, ремонт малоценного инвентаря;
- услуги связи, услуги водоснабжения и канализации;
- услуги по медицинскому осмотру экипажей патрульных судов;
- услуги ГБУВПиС по предоставлению сводок о погоде и путевой информации.