ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 5 мая 2009 г. N 936р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ВНУТРЕННЕЙ ФОРМЫ СТАТИСТИЧЕСКОЙ
ОТЧЕТНОСТИ О ВЫПОЛНЕНИИ ГРАФИКА ДВИЖЕНИЯ
ПАССАЖИРСКИХ, ПРИГОРОДНЫХ И ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ
В связи с утвержденными распоряжением ОАО "РЖД" N 668р от 31 марта 2009 г. "Положениями по отнесению задержек поездов на службы и хозяйства железных дорог и причины":
1. Утвердить и ввести в действие с мая 2009 года прилагаемую измененную внутреннюю форму статистической отчетности по хозяйству перевозок ДО-12 "Отчет о выполнении графика движения пассажирских, пригородных и грузовых поездов".
2. Отменить с мая 2009 года внутреннюю форму статистической отчетности по хозяйству перевозок ДО-12пс "Отчет о выполнении графика движения пассажирских поездов".
3. Начальникам железных дорог довести настоящее распоряжение до сведения причастных работников и обеспечить исполнение.
4. Признать утратившим силу пункт 1 распоряжения ОАО "РЖД" от 10 ноября 2004 г. N 3552р "Об утверждении внутренних форм статистической отчетности ОАО "РЖД" по хозяйству перевозок" в части форм ДО-12 и ДО-12пс.
Вице-президент ОАО "РЖД"
В.Г.ЛЕМЕШКО
┌─────────┬─────────────┬─────────┬───────┬───────┬──────────┐ │ │ │ 41091 │ │ │ │ ├─────────┼─────────────┼─────────┼───────┼───────┼──────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ ├─────────┼─────────────┼─────────┼───────┼───────┼──────────┤ │ Форма │Организации и│ОАО "РЖД"│Депар- │Подраз-│Территории│ │документа│ составители │по ОКОГУ │тамента│деления│ по ОКАТО │ │ по ОКУД │ документа │ │ │ │ │ │ │ по ОКПО │ │ │ │ │ ├─────────┴─────────────┴─────────┴───────┴───────┴──────────┤ │ КОДЫ │ └────────────────────────────────────────────────────────────┘ Кому представляется _____________ СТАТИСТИЧЕСКАЯ ОТЧЕТНОСТЬ (наименование Форма ДО-12 _________________________________ Утверждена распоряжением ОАО "РЖД" и адрес получателя) от 5 мая 2009 г. N 936р суточная, месячная Кем представляется ______________ Представляют: (наименование 1. НКИ - ГВЦ (по отделениям и дороге в _________________________________ целом) через 12 часов после отчетного и адрес получателя) периода; 2. ГВЦ - ЦЧУ ОАО "РЖД" через 18 часов после отчетного периода Отчет о выполнении графика движения пассажирских, пригородных и грузовых поездов ┌─────────────────────────────┬──────┬─────────────────────────────┬──────┐ │ Наименование показателя │Код │ Наименование показателя │Код │ │ │пока- │ │пока- │ │ │зателя│ │зателя│ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │1. Отправление поездов │ │корпоративной информатизации │ЕЦ │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │Всего отправлено │А │Неприем поездов соседними │ЕУ │ │ │ │дорогами │ │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │Из них по расписанию │Б │Чрезвычайные ситуации │ЕФ │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │Процент поездов, отправленных│В │Общее время опозданий по │Ж │ │по расписанию │ │проследованию (в часах) │ │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │Общее время опоздания по │Д │перевозок │З │ │отправлению (в часах) │ │ │ │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │2. Проследование поездов │ │в т.ч. - неприем станциями │ЗА │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │Всего проследовало │А │- особая тех. необходимость │ЗБ │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │Из них по расписанию │Б │локомотивного хозяйства │И │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │С сокращением опоздания │В │в т.ч. невыдержка перегонного│ИА │ │ │ │времени хода и остановка в │ │ │ │ │пути │ │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │Процент выполнения графика с │ДГ │вагонного хозяйства │К │ │учетом сокращения опоздания │ │ │ │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │Процент поездов, │Г │в т.ч. дирекций по ремонту │КА │ │проследовавших по расписанию │ │грузовых вагонов < * > │ │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │Процент поездов, проследовав-│Д │электрификации и │Л │ │ших с сокращением опоздания │ │энергоснабжения │ │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │Всего опоздало поездов по │Е │автоматики и телемеханики │М │ │проследованию (поезда) │ │ │ │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │из них: опоздало на 1 час и │Ч │связи │МИ │ │более │ │ │ │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │Сдача пассажирских поездов на│Р │пути │Н │ │соседнюю дорогу с опозданием │ │ │ │ │по вине дороги │ │ │ │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │Опоздало по вине служб и │ЕЗ │в т.ч. дирекции по ремонту │НА │ │хозяйств: │ │пути < * > │ │ │перевозок │ │ │ │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │в т.ч. опоздавших из-за │ЕА │пассажирского хозяйства │О │ │особой технологической │ │ │ │ │необходимости │ │ │ │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │локомотивного хозяйства │ЕИ │в т.ч. - пригородного │ПР │ │ │ │хозяйства < * > │ │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │вагонного хозяйства │ЕК │- органов пограничного и │ОА │ │ │ │таможенного контроля │ │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │в т.ч. дирекций по ремонту │ЕКА │грузовой и коммерческой │П │ │грузовых вагонов < * > │ │работы │ │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │электрификации и │ЕЛ │информационно-вычислительных │Х │ │энергоснабжения │ │центров │ │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │автоматики и телемеханики │ЕМ │корпоративной информатизации │Ц │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │связи │ЕМИ │Неприем поездов соседними │У │ │ │ │дорогами │ │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │пути │ЕН │Чрезвычайные ситуации │Ф │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │в т.ч. дирекций по ремонту │ЕНА │Увеличение опоздания │С │ │пути < * > │ │пассажирских поездов при │ │ │ │ │сдаче на соседнюю дорогу │ │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │пассажирского хозяйства │ЕО │3. Прибытие пассажирских │ │ │ │ │поездов │ │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │в т.ч. - пригородного │ЕПР │Всего прибыло поездов на │А │ │хозяйства < * > │ │станции назначения составов │ │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │- органов пограничного и │ЕОА │Из них по расписанию │Б │ │таможенного контроля │ │ │ │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │грузовой и коммерческой │ЕП │Процент поездов, прибывших по│В │ │работы │ │расписанию │ │ ├─────────────────────────────┼──────┼─────────────────────────────┼──────┤ │информационно-вычислительных │ЕХ │Общее время опозданий по │Г │ │центров │ │прибытию на станции │ │ │ │ │назначения (в часах) │ │ └─────────────────────────────┴──────┴─────────────────────────────┴──────┘< * > Показатели "тяжелой" отчетности.
"__" __________ 20__ г. Руководитель _________________ Фамилия и номер телефона исполнителя ______________________________________