Распоряжение ОАО РЖД от 16.08.2012 N 1652р

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 16 августа 2012 г. N 1652р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ВНУТРЕННИХ ФОРМ СТАТИСТИЧЕСКОЙ

ОТЧЕТНОСТИ ОАО "РЖД" СО-1 (МЕСЯЧНАЯ) "ОТЧЕТ О ВВОДЕ

В ДЕЙСТВИЕ ОБЪЕКТОВ И ИСПОЛЬЗОВАНИИ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ЗАТРАТ"

И СО-1 (КВАРТАЛЬНАЯ) "ОТЧЕТ О ВВОДЕ В ДЕЙСТВИЕ ОБЪЕКТОВ,

ОСНОВНЫХ ФОНДОВ И ИСПОЛЬЗОВАНИИ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ЗАТРАТ"

В целях усиления контроля за реализацией инвестиционной программы ОАО "РЖД", а также повышения достоверности и оперативности статистической отчетности ОАО "РЖД":

1. С 16 августа 2012 года утвердить прилагаемые внутренние формы статистической отчетности ОАО "РЖД" и инструктивные указания по их формированию:

а) СО-1 (месячная) "Отчет о вводе в действие объектов и использовании инвестиционных затрат";

б) СО-1 (квартальная) "Отчет о вводе в действие объектов, основных фондов и использовании инвестиционных затрат".

2. С 16 августа 2012 года ввести в эксплуатацию в Системе планирования и учета инвестиций ЕК АСУФР-2 функциональность заполнения и сбора внутренних форм статистической отчетности СО-1.

3. Начальникам железных дорог - филиалов ОАО "РЖД", руководителям филиалов и структурных подразделений ОАО "РЖД", подразделений аппарата управления ОАО "РЖД":

а) довести настоящее распоряжение до причастных работников и обеспечить его исполнение;

б) назначить в органах управления филиалов и их структурных подразделениях специалистов, ответственных за своевременное предоставление, полноту и достоверность отчетности СО-1;

в) организовать доступ причастных специалистов к СПиУИ ЕК АСУФР-2.

4. Начальнику Департамента информатизации и корпоративных процессов управления Илларионову А.В. и директору Главного вычислительного центра - филиала ОАО "РЖД" Вишнякову В.Ф. обеспечить установленным порядком подключение специалистов филиалов ОАО "РЖД", ответственных за формирование отчетности СО-1, к СПиУИ ЕК АСУФР-2.

5. Начальнику Департамента инвестиционной деятельности Мухину Д.Т. обеспечить контроль за соблюдением формирования плановых показателей внутренних форм статистической отчетности СО-1 (месячная) и СО-1 (квартальная) в Системе планирования и учета инвестиций ЕК АСУФР-2.

6. Контроль за полнотой и достоверностью отчетности СО-1 на уровне территориальных подразделений филиалов и структурных подразделений ОАО "РЖД" возложить на органы управления филиалов, на уровне ОАО "РЖД" - на Департамент информатизации и корпоративных процессов управления.

7. Директору Главного вычислительного центра - филиала ОАО "РЖД" Вишнякову В.Ф. обеспечить бесперебойную работу технических и программных средств для своевременного формирования отчетности СО-1 в Системе планирования и учета инвестиций ЕК АСУФР-2.

8. Признать утратившим силу с 20 августа 2012 года распоряжение ОАО "РЖД" от 1 сентября 2004 г. N 3212р "Об утверждении внутренних форм статистической отчетности ОАО "РЖД" СО-1 (краткая) "Отчет о вводе в действие объектов и использовании капитальных вложений" и СО-1 (срочная) "Отчет о вводе в действие объектов, основных фондов и использовании капитальных вложений".

9. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на начальника Департамента информатизации и корпоративных процессов управления ОАО "РЖД" Илларионова А.В.

Старший вице-президент ОАО "РЖД"

В.В.МИХАЙЛОВ

┌─────────┬──────────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐ │ │ │ 4100612 │ │ │ │ ├─────────┼──────────────┼─────────┼───────┼───────┼────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ ├─────────┼──────────────┼─────────┼───────┼───────┼────────┤ │ Формы │Организации - │ОАО "РЖД"│Депар- │Подраз-│Терри- │ │документа│ составителя │по ОКОГУ │тамента│деления│тории │ │по ОтКУД │ документа │ │ │ │по ОКАТО│ │ │ по ОКПО │ │ │ │ │ ├─────────┴──────────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┤ │ КОДЫ │ └───────────────────────────────────────────────────────────┘ СТАТИСТИЧЕСКАЯ ОТЧЕТНОСТЬ Форма СО-1 (месячная) Утверждена распоряжением ОАО "РЖД" от 16 августа 2012 г. N 1652р Месячная - автоматизированная Формируется в ГВЦ ОАО "РЖД" 10 числа после отчетного периода ОТЧЕТ О ВВОДЕ В ДЕЙСТВИЕ ОБЪЕКТОВ И ИСПОЛЬЗОВАНИИ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ЗАТРАТ" за январь - ____________ 201_ г. ___________________________________________________________________________ наименование и адрес отправителя

Таблица N 1. Ввод в действие объектов производственного

и непроизводственного назначения < * >

< * > Данные представляются по Программам с разбивкой по Балансодержателям/Территориям.

┌───────────────────────────────────────┬───────────┬──────────┬──────────┐ │ Наименование показателя │ Единица │Введено за│ Введено │ │ │ измерения │ отчетный │ зданий, │ │ │ │ период │сооружений│ │ │ │ │ (единиц) │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │ А │ Б │ 1 │ 2 │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Ввод в действие новых мощностей │ │ │ │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Новые железнодорожные линии │км │ │X │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Вторые пути │км │ │X │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Электрификация железнодорожных линий │км │ │X │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Автоматическая блокировка │км │ │X │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Диспетчерская централизация │км │ │X │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Междугородние кабельные линии связи │км │ │X │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Развитие и удлинение станционных путей │км │ │X │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Электрическая централизация стрелок │штук │ │X │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Закупка подвижного состава │ │ │X │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Локомотивы │штук │ │X │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Пассажирские вагоны │штук │ │X │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Грузовые вагоны │штук │ │X │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Мотор-вагонный подвижной состав │штук │ │X │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Обновление существующих мощностей │ │ │ │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Электрическая централизация стрелок │км │ │X │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Автоматическая блокировка │км │ │X │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Диспетчерская централизация │км │ │X │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Междугородние кабельные линии связи │км │ │X │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Контактная сеть │км │ │X │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Тяговые подстанции │штук │ │X │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Реконструкция верхнего строения пути │км │ │ │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Модернизация подвижного состава │ │ │ │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Локомотивы │штук │ │X │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Пассажирские вагоны │штук │ │X │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Грузовые вагоны │штук │ │X │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Мотор-вагонный подвижной состав │штук │ │X │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Ввод в действие объектов │ │ │ │ │непроизводственного назначения │ │ │ │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Жилье - всего │кв. м │ │X │ │ │общ. площ. │ │ │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │в т.ч. за счет строительства │кв. м │ │X │ │ │общ. площ. │ │ │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │в т.ч. за счет покупки │кв. м │ │X │ │ │общ. площ. │ │ │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Количество квартир - всего │единицы │ │X │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │в т.ч. за счет строительства │единицы │ │X │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │в т.ч. за счет покупки │единицы │ │X │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Больницы │койки │ │ │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Поликлиники │посещ. │ │ │ │ │в смену │ │ │ ├───────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┼──────────┤ │Общеобразовательные школы │места │ │ │ └───────────────────────────────────────┴───────────┴──────────┴──────────┘

Таблица N 2. Ввод в действие основных фондов и использование

инвестиционных затрат

(млн. руб. (с тремя знаками после запятой))

Таблица N 3. Ввод в действие основных фондов и использование

инвестиционных затрат по программам и проектам, утвержденным

советом директоров ОАО "РЖД" < ** >

< ** > Данные предоставляются по Балансодержателям/Территориям.

(млн. руб. (с тремя знаками после запятой))

┌────────────────────────────┬─────┬──────────────────────────────────────┐ │ Наименование программ │Всего│ в том числе за счет средств │ │ │ ├────────────┬────────────┬────────────┤ │ │ │федерального│собственных │привлеченных│ │ │ │ бюджета │ средств, │ средств │ │ │ │ │утвержденных│ │ │ │ │ │ советом │ │ │ │ │ │ директоров │ │ │ │ │ │ ОАО "РЖД" │ │ ├────────────────────────────┼─────┼────────────┼────────────┼────────────┤ │ А │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ ├────────────────────────────┼─────┼────────────┼────────────┼────────────┤ │Введено в действие основных │ │ │ │ │ │фондов │ │ │ │ │ ├────────────────────────────┼─────┼────────────┼────────────┼────────────┤ │Использовано инвестиционных │ │ │ │ │ │затрат │ │ │ │ │ ├────────────────────────────┼─────┼────────────┼────────────┼────────────┤ │в т.ч. уплаченные банку │ │X │X │X │ │проценты за кредит < *** > │ │ │ │ │ └────────────────────────────┴─────┴────────────┴────────────┴────────────┘

< *** > Данные предоставляются в целом по Программам без распределения по Балансодержателям/Территориям.

┌─────────┬──────────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐ │ │ │ 4100612 │ │ │ │ ├─────────┼──────────────┼─────────┼───────┼───────┼────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ ├─────────┼──────────────┼─────────┼───────┼───────┼────────┤ │ Формы │Организации - │ОАО "РЖД"│Депар- │Подраз-│Терри- │ │документа│ составителя │по ОКОГУ │тамента│деления│тории │ │по ОтКУД │ документа │ │ │ │по ОКАТО│ │ │ по ОКПО │ │ │ │ │ ├─────────┴──────────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┤ │ КОДЫ │ └───────────────────────────────────────────────────────────┘ СТАТИСТИЧЕСКАЯ ОТЧЕТНОСТЬ Форма СО-1 (квартальная) Утверждена распоряжением ОАО "РЖД" от 16 августа 2012 г. N 1652р Квартальная, годовая - автоматизированная Формируется в ГВЦ ОАО "РЖД" 12 числа после отчетного периода ОТЧЕТ О ВВОДЕ В ДЕЙСТВИЕ ОБЪЕКТОВ, ОСНОВНЫХ ФОНДОВ И ИСПОЛЬЗОВАНИИ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ЗАТРАТ за январь - _____________ 201_ г. ___________________________________________________________________________ наименование и адрес отправителя

Таблица N 1. Ввод в действие объектов производственного

и непроизводственного назначения < * >

< * > Данные представляются по Программам с разбивкой по Балансодержателям/Территориям.

┌────────────────────────────────────────┬──────────┬──────────┬──────────┐ │ Наименование показателя │ Единица │Введено за│ Введено │ │ │измерения │ отчетный │ зданий, │ │ │ │ период │сооружений│ │ │ │ │ (единиц) │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │ А │ Б │ 1 │ 2 │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Ввод в действие новых мощностей │ │ │ │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Новые железнодорожные линии │км │ │X │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Вторые пути │км │ │X │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Электрификация железнодорожных линий │км │ │X │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Автоматическая блокировка │км │ │X │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Диспетчерская централизация │км │ │X │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Междугородние кабельные линии связи │км │ │X │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Развитие и удлинение станционных путей │км │ │X │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Электрическая централизация стрелок │штук │ │X │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Закупка подвижного состава │ │ │X │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Локомотивы │штук │ │X │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Пассажирские вагоны │штук │ │X │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Грузовые вагоны │штук │ │X │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Мотор-вагонный подвижной состав │штук │ │X │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Обновление существующих мощностей │ │ │ │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Электрическая централизация стрелок │км │ │X │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Автоматическая блокировка │км │ │X │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Диспетчерская централизация │км │ │X │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Междугородние кабельные линии связи │км │ │X │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Контактная сеть │км │ │X │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Тяговые подстанции │шт. │ │X │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Реконструкция верхнего строения пути │км │ │ │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Модернизация подвижного состава │ │ │ │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Локомотивы │штук │ │X │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Пассажирские вагоны │штук │ │X │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Грузовые вагоны │штук │ │X │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Мотор-вагонный подвижной состав │штук │ │X │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Ввод в действие объектов │ │ │ │ │непроизводственного назначения │ │ │ │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Жилье - всего │кв. м общ.│ │X │ │ │площ. │ │ │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │в т.ч. за счет строительства │кв. м общ.│ │X │ │ │площ. │ │ │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │в т.ч. за счет покупки │кв. м общ.│ │X │ │ │площ. │ │ │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Количество квартир - всего │единицы │ │X │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │в т.ч. за счет строительства │единицы │ │X │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │в т.ч. за счет покупки │единицы │ │X │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Больницы │койки │ │ │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Поликлиники │посещ. │ │ │ │ │в смену │ │ │ ├────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Общеобразовательные школы │места │ │ │ └────────────────────────────────────────┴──────────┴──────────┴──────────┘

Таблица N 2. Ввод в действие основных фондов и использование

инвестиционных затрат

(млн. руб. (с тремя знаками после запятой))

┌───────────────────────────────────┬────────┬─────┬──────────────────────┐ │ Наименование показателя │N строки│Всего│ в т.ч. по объектам │ │ │ │ ├──────────┬───────────┤ │ │ │ │производ- │непроизвод-│ │ │ │ │ственного │ственного │ │ │ │ │назначения│назначения │ ├───────────────────────────────────┼────────┼─────┼──────────┼───────────┤ │ А │ Б │ 1 │ 2 │ 3 │ ├───────────────────────────────────┼────────┼─────┼──────────┼───────────┤ │Ввод в действие основных фондов │1 │ │ │ │ ├───────────────────────────────────┼────────┼─────┼──────────┼───────────┤ │в т.ч. по источникам: │ │ │ │ │ ├───────────────────────────────────┼────────┼─────┼──────────┼───────────┤ │ Федеральный бюджет │2 │ │ │ │ ├───────────────────────────────────┼────────┼─────┼──────────┼───────────┤ │ Собственные средства, утвержденные│3 │ │ │ │ │советом директоров ОАО "РЖД" │ │ │ │ │ ├───────────────────────────────────┼────────┼─────┼──────────┼───────────┤ │ Привлеченные средства │4 │ │ │ │ ├───────────────────────────────────┼────────┼─────┼──────────┼───────────┤ │Инвестиционные затраты │5 │ │ │ │ ├───────────────────────────────────┼────────┼─────┼──────────┼───────────┤ │в т.ч. по источникам: │ │ │ │ │ ├───────────────────────────────────┼────────┼─────┼──────────┼───────────┤ │ Федеральный бюджет │6 │ │ │ │ ├───────────────────────────────────┼────────┼─────┼──────────┼───────────┤ │ Собственные средства, утвержденные│7 │ │ │ │ │советом директоров ОАО "РЖД" │ │ │ │ │ ├───────────────────────────────────┼────────┼─────┼──────────┼───────────┤ │ Привлеченные средства │8 │ │ │ │ ├───────────────────────────────────┼────────┼─────┼──────────┼───────────┤ │в т.ч. по видам работ из строки 1 │ │ │ │ │ ├───────────────────────────────────┼────────┼─────┼──────────┼───────────┤ │ Оборудование, инструмент, │9 │ │ │ │ │инвентарь │ │ │ │ │ ├───────────────────────────────────┼────────┼─────┼──────────┼───────────┤ │ из них входящие в сметы строек │10 │ │ │X │ ├───────────────────────────────────┼────────┼─────┼──────────┼───────────┤ │ из них не входящие в сметы строек │11 │ │ │X │ ├───────────────────────────────────┼────────┼─────┼──────────┼───────────┤ │ Строительно-монтажные работы │12 │ │ │ │ ├───────────────────────────────────┼────────┼─────┼──────────┼───────────┤ │ Прочие капитальные работы и │13 │ │ │ │ │затраты │ │ │ │ │ └───────────────────────────────────┴────────┴─────┴──────────┴───────────┘

Таблица N 3. Использование инвестиционных затрат

производственного назначения по направлениям деятельности,

с учетом приобретения железнодорожного подвижного состава

и модернизации

(млн. руб. (с тремя знаками после запятой))

┌──────────────────────────────────────────────────┬──────┬───────────────┐ │ Наименование показателя │ N │Инвестиционные │ │ │строки│затраты - всего│ ├──────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────────────┤ │ А │ Б │ 1 │ ├──────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────────────┤ │ВСЕГО: │14 │ │ ├──────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────────────┤ │в т.ч. │ │ │ ├──────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────────────┤ │Новые железнодорожные линии │15 │ │ ├──────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────────────┤ │Усиление железнодорожных линий │16 │ │ ├──────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────────────┤ │Вторые пути │17 │ │ ├──────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────────────┤ │Электрификации и электроснабжения │18 │ │ ├──────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────────────┤ │Пути │19 │ │ ├──────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────────────┤ │Водоснабжения и водоотведения │20 │ │ ├──────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────────────┤ │Вагонное │21 │ │ ├──────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────────────┤ │Перевозок │22 │ │ ├──────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────────────┤ │Автоматики и телемеханики │23 │ │ ├──────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────────────┤ │Связи и вычислительной техники │24 │ │ ├──────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────────────┤ │Корпоративная информатизация │25 │ │ ├──────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────────────┤ │Коммерческой работы в сфере грузовых перевозок │26 │ │ ├──────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────────────┤ │Локомотивное │27 │ │ ├──────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────────────┤ │Пассажирское │28 │ │ ├──────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────────────┤ │Пригородное │29 │ │ ├──────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────────────┤ │Проектно-изыскательские работы для строительства │30 │ │ │будущих лет │ │ │ ├──────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────────────┤ │Прочие направления деятельности производственного │31 │ │ │назначения │ │ │ └──────────────────────────────────────────────────┴──────┴───────────────┘

Таблица N 4. Ввод в действие основных фондов и использование

инвестиционных затрат непроизводственного назначения

(млн. руб. (с тремя знаками после запятой))

┌──────────────────────────────────────────┬──────┬────────┬──────────────┐ │ Наименование показателя │ N │ Ввод в │Инвестиционные│ │ │строки│действие│ затраты │ │ │ │основных│ │ │ │ │ фондов │ │ ├──────────────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────────────┤ │ А │ Б │ 1 │ 2 │ ├──────────────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────────────┤ │ВСЕГО: │32 │ │ │ ├──────────────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────────────┤ │Жилье, всего │33 │ │ │ ├──────────────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────────────┤ │ в т.ч. за счет строительства │34 │X │ │ ├──────────────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────────────┤ │ в т.ч. за счет покупки │35 │X │ │ ├──────────────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────────────┤ │Коммунальное хозяйство │36 │ │ │ ├──────────────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────────────┤ │Здравоохранение │37 │ │ │ ├──────────────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────────────┤ │Образование │38 │ │ │ ├──────────────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────────────┤ │Культура и искусство │39 │ │ │ ├──────────────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────────────┤ │Прочие направления деятельности │40 │ │ │ │непроизводственного назначения │ │ │ │ └──────────────────────────────────────────┴──────┴────────┴──────────────┘

Таблица N 5. Использование инвестиционных затрат

на приобретение железнодорожного подвижного состава, путевых

машин, запасных частей и модернизацию - из общего объема

инвестиций производственного назначения

(млн. руб. (с тремя знаками после запятой))

┌───────────────────────────────────────────────────┬──────┬──────────────┐ │ Наименование показателя │ N │Инвестиционные│ │ │строки│ затраты │ ├───────────────────────────────────────────────────┼──────┼──────────────┤ │ А │ Б │ 1 │ ├───────────────────────────────────────────────────┼──────┼──────────────┤ │ВСЕГО: │41 │ │ ├───────────────────────────────────────────────────┼──────┼──────────────┤ │в т.ч. │ │ │ ├───────────────────────────────────────────────────┼──────┼──────────────┤ │Пути │42 │ │ ├───────────────────────────────────────────────────┼──────┼──────────────┤ │Вагонное │43 │ │ ├───────────────────────────────────────────────────┼──────┼──────────────┤ │Перевозок │44 │ │ ├───────────────────────────────────────────────────┼──────┼──────────────┤ │Локомотивное │45 │ │ ├───────────────────────────────────────────────────┼──────┼──────────────┤ │Пассажирское │46 │ │ ├───────────────────────────────────────────────────┼──────┼──────────────┤ │Пригородное │47 │ │ ├───────────────────────────────────────────────────┼──────┼──────────────┤ │Электрификации и электроснабжения │48 │ │ ├───────────────────────────────────────────────────┼──────┼──────────────┤ │Прочие хозяйства │49 │ │ └───────────────────────────────────────────────────┴──────┴──────────────┘

Таблица N 6. Ввод в действие основных фондов и использование

инвестиционных затрат по программам и проектам, утвержденным

советом директоров ОАО "РЖД" < ** >

< ** > Данные предоставляются по Балансодержателям/Территориям.

(млн. руб. (с тремя знаками после запятой))

┌────────────────────────────┬─────┬──────────────────────────────────────┐ │ Наименование программ │Всего│ в том числе за счет средств │ │ │ ├────────────┬────────────┬────────────┤ │ │ │Федерального│Собственных │Привлеченных│ │ │ │ бюджета │ средств, │ средств │ │ │ │ │утвержденных│ │ │ │ │ │ советом │ │ │ │ │ │ директоров │ │ │ │ │ │ ОАО "РЖД" │ │ ├────────────────────────────┼─────┼────────────┼────────────┼────────────┤ │ А │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ ├────────────────────────────┼─────┼────────────┼────────────┼────────────┤ │Введено в действие основных │ │ │ │ │ │фондов │ │ │ │ │ ├────────────────────────────┼─────┼────────────┼────────────┼────────────┤ │Использовано инвестиционных │ │ │ │ │ │затрат │ │ │ │ │ ├────────────────────────────┼─────┼────────────┼────────────┼────────────┤ │в т.ч. уплаченные банку │ │X │X │X │ │проценты за кредит < *** > │ │ │ │ │ └────────────────────────────┴─────┴────────────┴────────────┴────────────┘

< *** > Данные предоставляются в целом по Программам без распределения по Балансодержателям/Территориям.

Утверждены

распоряжением ОАО "РЖД"

от 16 августа 2012 г. N 1652р

ИНСТРУКТИВНЫЕ УКАЗАНИЯ

ПО ФОРМИРОВАНИЮ ВНУТРЕННЕЙ СТАТИСТИЧЕСКОЙ

ОТЧЕТНОСТИ ОАО "РЖД" СО-1 (МЕСЯЧНАЯ) "ОТЧЕТ О ВВОДЕ

В ДЕЙСТВИЕ ОБЪЕКТОВ И ИСПОЛЬЗОВАНИИ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ЗАТРАТ"

И СО-1 (КВАРТАЛЬНАЯ) "ОТЧЕТ О ВВОДЕ В ДЕЙСТВИЕ ОБЪЕКТОВ,

ОСНОВНЫХ ФОНДОВ И ИСПОЛЬЗОВАНИИ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ЗАТРАТ"

В СИСТЕМЕ ПЛАНИРОВАНИЯ И УЧЕТА ИНВЕСТИЦИЙ ЕК АСУФР-2

1. Общие положения

1.1. Настоящие инструктивные указания определяют процедуру взаимодействия служб корпоративной информатизации железных дорог - филиалов ОАО "РЖД", функциональных филиалов ОАО "РЖД", структурных подразделений ОАО "РЖД" и подразделений аппарата управления ОАО "РЖД" (далее - Подразделения) при предоставлении внутренней статистической отчетности с применением автоматизированной Системы планирования и учета инвестиций ЕК АСУФР-2 (далее - Система), а также порядок формирования форм внутренней статистической отчетности.

1.2. Для нужд внутренней статистической отчетности используются следующие формы:

1.2.1. СО-1 (месячная) "Отчет о вводе в действие объектов и использовании инвестиционных затрат".

1.2.2. СО-1 (квартальная) "Отчет о вводе в действие объектов, основных фондов и использовании инвестиционных затрат".

1.2.3. Годовой отчет "Отчет о вводе в действие объектов, основных фондов и использовании инвестиционных затрат".

1.3. Внутренние формы статистической отчетности ОАО "РЖД" СО-1 (месячная), СО-1 (квартальная) и СО-1 (уточненная по итогам года) (далее - Отчетность СО-1) отражают ввод в действие объектов основных фондов ОАО "РЖД" и использование инвестиционных затрат ОАО "РЖД" в денежном (в миллионах рублей без учета НДС) и в физическом (километры, штуки и т.п.) выражениях по источникам финансирования и направлениям деятельности, инвестиционным программам и проектам развития ОАО "РЖД". Отчетность формируется в разрезе территорий железных дорог - филиалов ОАО "РЖД (по полигону) и в разрезе балансодержателей - подразделений и филиалов ОАО "РЖД".

1.4. Предоставление Подразделениями Отчетности СО-1 с применением Системы включает в себя следующие этапы:

1.4.1. Предоставление месячных плановых данных о вводе в действие объектов основных фондов и использовании инвестиционных затрат за первый и второй месяцы квартала.

1.4.2. Предоставление статистической отчетности по форме "СО-1 (месячная)" за первый и второй месяцы квартала.

1.4.3. Предоставление квартальных плановых данных о вводе в действие объектов основных фондов и использовании инвестиционных затрат.

1.4.4. Предоставление статистической отчетности по форме "СО-1 (квартальная)".

1.4.5. Предоставление плановых данных о вводе в действие объектов основных фондов и использовании инвестиционных затрат, уточненных по итогам года.

1.4.6. Предоставление годовой (по окончательным данным) статистической отчетности по форме "СО-1 (квартальная)".

1.5. Сроки предоставления Подразделениями Отчетности СО-1 в Системе:

1.5.1. Месячные и квартальные плановые данные - не позднее 1 числа месяца, следующего за отчетным.

1.5.2. Отчетность по формам "СО-1 (месячная)" и "СО-1 (квартальная)" - не позднее 5 числа месяца, следующего за отчетным.

1.5.3. Плановые данные, уточненные по итогам года - не позднее 20 марта года, следующего за отчетным.

1.5.4. Годовая отчетность по форме "СО-1 (квартальная)" - не позднее 30 марта года, следующего за отчетным.

1.6. Сроки формирования сводной статистической отчетности в формате СО-1:

1.6.1. Месячная и квартальная отчетность по формам "СО-1 (месячная)" и "СО-1 (квартальная)" - не позднее 10 числа месяца, следующего за отчетным периодом.

1.6.2. Годовая отчетность по форме "СО-1 (квартальная)" - не позднее 5 апреля года, следующего за отчетным.

2. Предоставление плановых данных о вводе в действие

объектов основных фондов и использовании

инвестиционных затрат

2.1. Департамент инвестиционной деятельности ОАО "РЖД" в соответствии со сроками, определенными в п. 1.5, открывает в Системе период предоставления соответствующих (месячных, квартальных или годовых) плановых данных о вводе в действие объектов основных фондов и использовании инвестиционных затрат.

2.2. Подразделения вносят в Систему плановые данные о вводе в действие объектов основных фондов и использовании инвестиционных затрат и направляют их с помощью Системы в Департамент инвестиционной деятельности на согласование.

2.3. Департамент инвестиционной деятельности рассматривает направленные на согласование плановые данные и, в случае наличия замечаний, может вернуть их с помощью Системы на доработку соответствующим Подразделениям.

2.4. Подразделения, получившие плановые данные на доработку, вносят корректировки в плановые данные с учетом полученных замечаний и направляют их с помощью Системы в Департамент инвестиционной деятельности на повторное согласование.

2.5. Департамент инвестиционной деятельности ОАО "РЖД", по окончании открытого периода предоставления плановых данных, производит согласование плановых данных о вводе в действие объектов и использовании инвестиционных затрат в Системе.

3. Предоставление статистической отчетности по формам

"СО-1 (месячная)" и "СО-1 (квартальная)"

3.1. После согласования Департаментом инвестиционной деятельности ОАО "РЖД" плановых данных о вводе в действие объектов основных фондов и использовании капитальных вложений, Управление анализа и статистики Департамента информатизации и корпоративных процессов управления ОАО "РЖД" в соответствии со сроками, определенными в п. 1.5, открывает в Системе период предоставления статистической отчетности по формам "СО-1 (месячная)" или "СО-1 (квартальная)".

3.2. Подразделения вносят в Систему отчетные данные по форме Отчетности СО-1 и направляют их с помощью Системы в Управление анализа и статистики Департамента информатизации и корпоративных процессов управления ОАО "РЖД".

3.3. Управление анализа и статистики Департамента информатизации и корпоративных процессов управления ОАО "РЖД" проверяет направленные отчетные данные и, в случае наличия замечаний, может вернуть их с помощью Системы на доработку соответствующим Подразделениям.

3.4. Подразделения, получившие формы Отчетности СО-1 на доработку, вносят корректировки в отчетные данные с учетом полученных замечаний и направляют их с помощью Системы в Управление анализа и статистики Департамента информатизации и корпоративных процессов управления ОАО "РЖД" на повторное согласование.

3.5. Управление анализа и статистики Департамента информатизации и корпоративных процессов управления по окончании открытого периода предоставления форм Отчетности СО-1 производит согласование Отчетности СО-1 в Системе.

4. Порядок заполнения форм Отчетности СО-1

4.1. Источником данных для заполнения форм Отчетности СО-1 является первичная бухгалтерская документация Подразделений.

4.2. Одним из основных показателей оценки деятельности ОАО "РЖД" является ввод в действие мощностей и объектов производственного и жилищно-гражданского назначения. Введенные в действие мощности и объекты показываются в отчетности в фактически принятых размерах, указанных в актах приемки объекта в эксплуатацию, по стоимости, зачисляемой на баланс.

4.3. Приобретение оборудования (в том числе предназначенного в запас), машин, производственного инструмента и хозяйственного инвентаря отражается в том отчетном периоде, в котором было совершено приобретение.

4.4. Инвестиционные затраты учитываются в размере фактически выполненного (освоенного) объема, независимо от момента их оплаты.

4.5. По своей структуре инвестиционные затраты состоят из стоимости следующих видов работ и затрат:

4.5.1. Строительно-монтажных работ. К ним относятся строительные работы по возведению, расширению и реконструкции зданий и сооружений и связанных с ними работ по монтажу железобетонных, металлических, деревянных и других строительных конструкций; работ по устройству и разборке подкрановых путей для башенных и других кранов.

4.5.2. Приобретение машин, оборудования, инструмента, инвентаря. К ним относятся затраты на приобретение машин, транспортных средств, оборудования, инструмента и инвентаря (входящего и не входящего в сметы строек), а также затраты на монтаж оборудования на месте его постоянной эксплуатации, проверку и испытание качества монтажа (индивидуальное опробование отдельных видов машин и механизмов и комплексное опробование вхолостую всех видов оборудования). Затраты на приобретение оборудования, инструмента и инвентаря отражаются в фактических ценах, учитывающих его приобретение (включая стоимость услуг посреднических организаций), транспортные и заготовительно-складские расходы, после его поступления на место назначения и оприходования заказчиком (получателем).

4.5.3. Прочих капитальных работ и затрат. В их состав включаются проектно-изыскательские работы (включая работы для строительства будущих лет и затраты по разработке технико-экономических обоснований) и другие расходы и затраты, не относящиеся к строительным и монтажным работам.

4.6. По источникам финансирования инвестиционные затраты подразделяются на средства федерального бюджета, собственные средства и привлеченные инвестиции, которые могут состоять из средств бюджетов субъектов Российской Федерации, местных бюджетов и прочих инвесторов.

4.7. К объектам производственного назначения относятся объекты, которые после завершения их строительства будут функционировать в сфере материального производства. Инвестиционные затраты производственного назначения, в том числе приобретение и модернизация железнодорожного подвижного состава, путевых машин, запасных частей, показываются по хозяйствам и направлениям деятельности ОАО "РЖД".

4.8. К объектам непроизводственного назначения относятся объекты жилищного и коммунального хозяйства, учреждения здравоохранения, образования и другие объекты непроизводственной сферы деятельности.

4.9. Ввод в действие основных фондов и использование инвестиционных затрат по программам и проектам, показывается по источникам финансирования в разрезе территорий железных дорог - филиалов ОАО "РЖД (по полигону) и в разрезе балансодержателей - подразделений и филиалов ОАО "РЖД".