ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 8 августа 2012 г. N 1432-р
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в распоряжение Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2006 г. N 1708-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, N 52, ст. 5606; 2007, N 51, ст. 6395; 2008, N 13, ст. 1320; N 19, ст. 2199; N 32, ст. 3808; N 35, ст. 4049, 4072; N 38, ст. 4331; N 39, ст. 4456, 4478; 2009, N 15, ст. 1853; N 30, ст. 3859; N 36, ст. 4368; 2010, N 13, ст. 1518; N 44, ст. 5740; N 51, ст. 6964; 2011, N 38, ст. 5415; N 52, ст. 7592; 2012, N 26, ст. 3550).
Председатель Правительства
Российской Федерации
Д.МЕДВЕДЕВ
Утверждены
распоряжением Правительства
Российской Федерации
от 8 августа 2012 г. N 1432-р
ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 30 НОЯБРЯ 2006 Г. N 1708-Р
1. Позицию 8 перечня инвестиционных проектов, реализуемых при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденного указанным распоряжением, изложить в следующей редакции:
"8. Строительство - 156,357 - 46,117 - 110,24 - -". железнодорожной линии Кызыл - Курагино в увязке с освоением минерально-сырьевой базы Республики Тыва2. В паспорте инвестиционного проекта "Строительство железнодорожной линии Кызыл - Курагино в увязке с освоением минерально-сырьевой базы Республики Тыва", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденном указанным распоряжением:
а) в пункте 5 слова "159512,53 млн. рублей" заменить словами "156356,85 млн. рублей";
б) в абзаце втором пункта 8 слова "49272,60 млн. рублей" заменить словами "46116,92 млн. рублей";
в) приложение N 1 к указанному паспорту изложить в следующей редакции:
"Приложение N 1
к паспорту инвестиционного проекта
"Строительство железнодорожной
линии Кызыл - Курагино в увязке
с освоением минерально-сырьевой базы
Республики Тыва"
(в редакции
распоряжения Правительства
Российской Федерации
от 8 августа 2012 г. N 1432-р)
ИСТОЧНИКИ И ОБЪЕМЫ
ФИНАНСИРОВАНИЯ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА "СТРОИТЕЛЬСТВО
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЛИНИИ КЫЗЫЛ - КУРАГИНО В УВЯЗКЕ С ОСВОЕНИЕМ
МИНЕРАЛЬНО-СЫРЬЕВОЙ БАЗЫ РЕСПУБЛИКИ ТЫВА"
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)
┌───────────────┬──────────┬──────────────────────────────────────────────┐ │ Этапы │Сметная │ Источники финансирования инвестиционного │ │ реализации │стоимость │ проекта │ │инвестиционного│инвести- ├────────────┬─────────┬──────────┬────────────┤ │ проекта │ционного │собственные │ заемные │ средства │средства │ │ │проекта │ средства │средства │ бюджетов │Инвестицион-│ │ │ │ инвестора │инвестора│субъектов │ного фонда │ │ │ │ │ │Российской│Российской │ │ │ │ │ │Федерации │Федерации │ └───────────────┴──────────┴────────────┴─────────┴──────────┴────────────┘ Инвестиционный 156356,85 110239,93 - - 46116,92 проект - всего в том числе: 2008 год 1022,21 722,21 - - 300 2009 год 606,47 507,47 - - 99 2010 год 229,97 229,97 - - - 2011 год 9261,15 430 - - 8831,15 2012 год 17786,07 11618,07 - - 6168 2013 год 35801,46 28783,46 - - 7018 2014 год 48851,08 34669,08 - - 14182 2015 год 35428,26 25909,49 - - 9518,77 2016 год 7370,18 7370,18 - - - I этап. Строительство железнодорожной линии Кызыл - Курагино: участок (км 0 - км 147) - ст. Курагино - ст. Малый Тайгиш (включительно); участок (км 147 - км 402) - ст. Малый Тайгиш - ст. Кызыл Всего 131788,2 85671,28 - - 46116,92 в том числе: 2008 год 600 300 - - 300 2009 год 198 99 - - 99 2010 год - - - - - 2011 год 9181,15 350 - - 8831,15 2012 год 13958,07 7790,07 - - 6168 2013 год 33101,46 26083,46 - - 7018 2014 год 41151,08 26969,08 - - 14182 2015 год 26228,26 16709,49 - - 9518,77 2016 год 7370,18 7370,18 - - - II этап. Строительство угледобывающего комплекса на Элегестском месторождении Всего 24568,65 24568,65 - - - в том числе: 2008 год 422,21 422,21 - - - 2009 год 408,47 408,47 - - - 2010 год 229,97 229,97 - - - 2011 год 80 80 - - - 2012 год 3828 3828 - - - 2013 год 2700 2700 - - - 2014 год 7700 7700 - - - 2015 год 9200 9200 - - - 2016 год - - - - -". ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────