ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 12 декабря 2007 г. N 1791-р
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в распоряжение Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2006 г. N 1708-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, N 52, ст. 5606; 2007, N 23, ст. 2815; N 47, ст. 5778).
Председатель Правительства
Российской Федерации
В.ЗУБКОВ
Утверждены
распоряжением Правительства
Российской Федерации
от 12 декабря 2007 г. N 1791-р
ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 30 НОЯБРЯ 2006 Г. N 1708-Р
1. Перечень инвестиционных проектов, реализуемых при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденный указанным распоряжением, дополнить позицией 8 следующего содержания:
"8. Строительство - 131,622 - 49,272 - 82,35 - -". железнодорожной линии Кызыл - Курагино в увязке с освоением минерально- сырьевой базы Республики Тыва2. Паспорта инвестиционных проектов, реализуемых при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденные указанным распоряжением, дополнить паспортом следующего содержания:
"Утвержден
распоряжением Правительства
Российской Федерации
от 30 ноября 2006 г. N 1708-р
(в редакции распоряжения
Правительства Российской Федерации
от 12 декабря 2007 г. N 1791-р)
ПАСПОРТ
ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА
"СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЛИНИИ КЫЗЫЛ - КУРАГИНО
В УВЯЗКЕ С ОСВОЕНИЕМ МИНЕРАЛЬНО-СЫРЬЕВОЙ БАЗЫ РЕСПУБЛИКИ
ТЫВА", РЕАЛИЗУЕМОГО ПРИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПОДДЕРЖКЕ ЗА СЧЕТ
СРЕДСТВ ИНВЕСТИЦИОННОГО ФОНДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
1. Наименование инвестиционного проекта - "Строительство железнодорожной линии Кызыл - Курагино в увязке с освоением минерально-сырьевой базы Республики Тыва".
Срок реализации - 2007 - 2012 годы.
2. Ответственный исполнитель инвестиционного проекта - Федеральное агентство железнодорожного транспорта.
3. Участник инвестиционного проекта - закрытое акционерное общество "Енисейская промышленная компания".
4. Цель инвестиционного проекта - создание опорной железнодорожной транспортной инфраструктуры для ускорения социально-экономического развития Республики Тыва на основе вовлечения в хозяйственный оборот месторождений ценных полезных ископаемых.
5. Утвержденная сметная стоимость инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 131622,10 млн. рублей.
6. Сведения о государственной экспертизе проектной документации - сводное заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы от 22 августа 2005 г. N 662-05/ГГЭ-2688/04.
7. Сведения об инвестиционном консультанте - Коммерческий и инвестиционный банк "КАЛИОН" (Calyon Credit Agricole CU, BROAD WALK HOUSE 5, Appold Street EC2A 2DA London).
8. Форма предоставления государственной поддержки - осуществление бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства государственной собственности Российской Федерации.
Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 49272,60 млн. рублей.
9. Срок окупаемости инвестиционного проекта - 11 лет с начала реализации проекта.
10. Источники и объемы финансирования инвестиционного проекта определяются согласно Приложению N 1.
11. Объем имущественных прав Российской Федерации на результаты реализации инвестиционного проекта - 100 процентов прав на объекты, финансирование создания которых осуществляется за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации.
12. Основные результаты реализации инвестиционного проекта определяются согласно Приложению N 2.
Приложение N 1
к паспорту инвестиционного проекта
"Строительство железнодорожной
линии Кызыл - Курагино в увязке
с освоением минерально-сырьевой базы
Республики Тыва"
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС) ┌────────────────┬────────────┬─────────────────────────────────────────────────┐ │Этапы реализации│Сметная │ Источники финансирования инвестиционного проекта│ │инвестиционного │стоимость ├───────────┬─────────────┬──────────┬────────────┤ │ проекта │инвестицион-│собственные│ заемные │ средства │средства │ │ │ного проекта│ средства │ средства │ бюджетов │Инвестицион-│ │ │ │ инвестора │инвестора (по│субъектов │ного фонда │ │ │ │ │ источникам │Российской│Российской │ │ │ │ │ получения) │Федерации │Федерации │ └────────────────┴────────────┴───────────┴─────────────┴──────────┴────────────┘ Инвестиционный 131622,10 82349,50 - - 49272,60 проект - всего в том числе: 2007 год 14801,43 8869,83 - - 5931,60 2008 год 21522,80 13028,56 - - 8494,24 2009 год 25382,41 15464,20 - - 9918,21 2010 год 32684,59 18861,46 - - 13823,13 2011 год 31937,61 20832,19 - - 11105,42 2012 год 5293,26 5293,26 - - - I этап. Строительство железнодорожной линии Кызыл - Курагино Всего 98545,20 49272,60 - - 49272,60 в том числе: 2007 год 11863,20 5931,60 - - 5931,60 2008 год 16988,48 8494,24 - - 8494,24 2009 год 19836,42 9918,21 - - 9918,21 2010 год 27646,26 13823,13 - - 13823,13 2011 год 22210,84 11105,42 - - 11105,42 II этап. Строительство угледобывающего комплекса Всего 33076,90 33076,90 - - - в том числе: 2007 год 2938,23 2938,23 - - - 2008 год 4534,32 4534,32 - - - 2009 год 5545,99 5545,99 - - - 2010 год 5038,33 5038,33 - - - 2011 год 9726,77 9726,77 - - - 2012 год 5293,26 5293,26 - - - ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────Приложение N 2
к паспорту инвестиционного проекта
"Строительство железнодорожной
линии Кызыл - Курагино в увязке с
освоением минерально-сырьевой базы
Республики Тыва"
┌──────────────┬─────────────────────────────────────────────────────┐ │Этапы │ Ожидаемый результат реализации этапа │ │реализации │ инвестиционного проекта │ │инвестицион- │ │ │ного проекта │ │ └──────────────┴─────────────────────────────────────────────────────┘ I этап. Строительство железнодорожной линии Кызыл - Курагино 2007 - 2008 актуализация проектной и разработка рабочей годы документации 2008 - 2011 строительство новой железнодорожной линии годы 2012 год ввод в эксплуатацию объекта II этап. Строительство угледобывающего комплекса на Элегестском месторождении 2007 год разработка проектов строительства шахт N 2 и 3. Доразведка шахтного поля 2008 год завершение разработки проектов строительства шахт N 2 и 3. Государственная экспертиза проектов строительства указанных шахт. Строительство вахтового поселка, проведение подготовительных работ на месторождении. Доразведка шахтного поля. Проведение горно-капитальных работ по строительству шахты N 1 2009 год проведение горно-капитальных работ по строительству шахт N 1 и 2. Доразведка шахтного поля, представление результатов геолого-разведочных работ на государственную экспертизу 2010 год проведение горно-капитальных работ по строительству шахт N 1, 2 и 3. Проведение строительно-монтажных работ на обогатительной фабрике N 1. Монтаж оборудования надземной и подземной частей шахт N 1 и 2 2011 год проведение горно-капитальных работ по строительству шахт N 1, 2 и 3. Проведение строительно-монтажных работ на обогатительных фабриках N 1 и 2. Монтаж оборудования надземной и подземной частей шахт N 1, 2 и 3 2012 год ввод в эксплуатацию первой очереди угледобывающего комплекса (шахты N 1 и 2, обогатительная фабрика N 1) производственной мощностью 8 млн. угольного концентрата в год. Проведение горно-капитальных работ по строительству шахты N 3. Проведение строительно-монтажных работ на обогатительной фабрике N 2. Монтаж оборудования надземной и подземной частей шахты N 3 2013 год ввод в эксплуатацию второй очереди угледобывающего комплекса (шахта N 3, обогатительная фабрика N 2) производственной мощностью 4 млн. угольного концентрата в год. Выход угледобывающего комплекса на полную производственную мощность - 12 млн. тонн угольного концентрата в год". ──────────────────────────────────────────────────────────────────────